Чтобы содержать китайский кроссовер в России, необходимо тратить на эти цели около 500 тыс. руб. в год. Такие подсчеты произвели в Национальном агентстве промышленной информации (НАПИ), проанализировав расходы владельцев Haval F7x.
Эксперты сделали вывод, что за пять лет при пробеге 20 тыс. километров в год траты на такой автомобиль превысят стоимость его покупки — 2,5 млн руб. И хотя издержки большинства автомобилистов удвоились за последние два года, цена в 0,5 млн руб. ежегодно все равно выглядит завышенной.
Эта сумма включает расходы на страхование, техническое обслуживание, мелкий ремонт, обновление резины, оплату налогов и сборов, отметили в НАПИ.
Увеличение стоимости содержания машин «с конвейера» в последние пару лет связано с уходом с российского рынка мировых брендов и последовавшими за этим трудностями с поставками запчастей. С 2022 г. цены выросли в 1,5 раза, согласно статистике Росстата. И если авторынок наполнился новыми предложениями, с деталями для машин все еще есть сложности.
